生產(chǎn)線上，一排排機(jī)械手臂協(xié)作配合，操作員遠(yuǎn)程即可輕松操控；物流線上，一輛輛AGV小車繁忙奔走，有條不紊地完成物料搬運(yùn)工作；生產(chǎn)廠區(qū)里，車架轉(zhuǎn)運(yùn)、員工接駁、工廠環(huán)衛(wèi)作業(yè)均由無人駕駛智能通勤車完成……這些都是5G賦能工業(yè)發(fā)展的典型場(chǎng)景。

5G數(shù)字車間、工廠是制造業(yè)的新形態(tài)，也是制造業(yè)的新引擎。省經(jīng)信廳日前公布了2023年首批省級(jí)5G全連接工廠名單，我市5家企業(yè)上榜。它們打造5G應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了從“制造”到“智造”的轉(zhuǎn)變，為企業(yè)數(shù)字化升級(jí)插上了騰飛的翅膀。

傳統(tǒng)工廠大部分以機(jī)械化設(shè)備為主，每個(gè)設(shè)備相當(dāng)于一座孤島，各零部件加工過程相互獨(dú)立，互不配合，生產(chǎn)線之間無法銜接。同時(shí)，工廠生產(chǎn)設(shè)備繁多，布線復(fù)雜，往往牽一發(fā)而動(dòng)全身，部署和調(diào)整周期長(zhǎng)、成本高。因此，設(shè)備、生產(chǎn)等各類信息的互通互聯(lián)，成為傳統(tǒng)制造企業(yè)的“任督二脈”。

“以前各種報(bào)表數(shù)據(jù)靠人工錄入，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。即使數(shù)據(jù)很齊全，也只是一個(gè)個(gè)紙上數(shù)字，是無法應(yīng)用的‘死數(shù)據(jù)’，并沒有太大的價(jià)值。”8月14日，萬洲電氣股份有限公司（簡(jiǎn)稱萬洲電氣）光電工廠副總經(jīng)理?xiàng)罾蚋嬖V記者，在5G技術(shù)的加持下，公司打通了“任督二脈”，所有的數(shù)據(jù)“活”起來了，設(shè)備會(huì)“說話”了，企業(yè)的生產(chǎn)效能大大提升。

在萬洲電氣車間控制室，記者看到車間設(shè)備的利用率、空閑率、報(bào)錯(cuò)率、生產(chǎn)量等信息在屏幕上以彩色化、可視化的方式實(shí)時(shí)顯示出來。生產(chǎn)線的某道工序一完工，不管是車間員工，還是企業(yè)管理者，都能接收到相應(yīng)的數(shù)據(jù)及其分析報(bào)告。

“這樣能實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員和設(shè)備的充分合理調(diào)度，從而掌握整個(gè)車間的生產(chǎn)情況，便于生產(chǎn)產(chǎn)品的傳送和自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備的連接，為生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)的運(yùn)行奠定良好的基礎(chǔ)。”楊莉說，公司還將5G技術(shù)應(yīng)用到自身研發(fā)的WOES智能優(yōu)化節(jié)能系統(tǒng)中，在促使生產(chǎn)信息交互效率提升50%以上的同時(shí)，對(duì)企業(yè)的能源應(yīng)用進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，最大限度減少能源浪費(fèi)，提高企業(yè)能源利用率。

全量大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)采集能耗信息、各道工序遠(yuǎn)程操控……我市的省級(jí)5G全連接工廠不斷推進(jìn)數(shù)實(shí)融合、數(shù)智賦能，以5G連接為主要生產(chǎn)裝備接入手段，借助信息化技術(shù)打通企業(yè)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)，進(jìn)一步提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。